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Was ändert sich mit der Winterreifenpflicht?
In der Zeit von Mitte Oktober bis Mitte November sollte der PKW mit Winterreifen umgerüstet und erst nach Ostern wieder mit Sommerreifen ausgestattet werden. Der Fahrzeughalter und Fahrer hat grundsätzlich die Pflicht, sein Fahrzeug mit geeigneter, auf die jeweiligen Wetterverhältnissen angepasster, Bereifung zu versehen, um nicht die Verkehrssicherheit im Straßenverkehr zu gefährden. Verstößt man mit ungeeigneter Bereifung gegen diese Regelung, wird schnell ein Bußgeld von 20 Euro fällig, bei Verkehrsbehinderung wird dieses sogar mit 40 Euro geahndet. Beachten sollte man auch, dass
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auf Bundes-, Landes-, Kreis- und Kommunalstraßen aus Kostengründen kein 24-Stunden-Winterdienst erfolgt. Obwohl die Änderung der StVO laut Aussage der Versicherer, keine wesentlichen Auswirkungen auf den Versicherungsschutz hat, stellt ein Fahrzeug ohne Winterreifen im Straßenverkehr eine höhere Betriebsgefahr dar und kann bei einem Unfall mit einem höheren Haftungsanteil belastet werden. Im Einzelfall liegt in der Kfz-Kaskoversicherung sogar grobe Fahrlässigkeit vor, wenn der Versicherungsnehmer bei winterlichen Wetterverhältnissen mit Sommerreifen in Bergregionen fährt, in denen Winterausrüstung vorgeschrieben ist. Winterreifen kosten heute genauso viel wie Sommerreifen, können problemlos auf Alufelgen aufgezogen werden, das Profil kann sich sehen lassen, sie haften aufgrund ihrer speziellen Kautschuk-Mischung auch auf glatter oder nasser Straße, bieten somit deutlich mehr Fahrsicherheit und Sie können mit ihnen genauso schnell fahren wie mit Sommerreifen. Die Höchstgeschwindigkeit ist abhängig von der Reifen-Markierung, sollte aber den jeweiligen Witterungsverhältnissen angepasst werden. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe eines Winterreifens beträgt in Deutschland 1,6 mm, abhängig von der Reifenbreite sollten Profiltiefen bei schmalen Reifen unter 3 mm und bei breiten Reifen 4 mm nicht mehr oder nur mit äußerster Vorsicht auf winterlichen Untergründen gefahren werden. Das Leistungsvermögen der Winterreifen lässt bei abnehmender Profiltiefe deutlich nach, da durch Verschleiß die feinen Lamellen in den Profilblöcken verschwinden.
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