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Airbag
Der gängige Airbag (Luftbeutel/Luftsack/Luftkissen/Prallkissen) oder auch SRS (Supplemental Restraint System) genannt, ist Teil des Insassenrückhaltesystem und wird vorwiegend in der Front von Kraftfahrzeugen eingebaut. Lösen die Crash-Sensoren bei einem Unfall den Airbag aus, wird er mit Gas aufgeblasen und Oberkörper oder Kopf des Fahres und ev. Beifahrers prallen gegen das aufgeblasene Kissen und der Aufprall auf harte Fahrzeugteile auf diese Weise sanft abgefangen. Das Luftkissen des Airbags ist mit kleinen Löchern ausgestattet, durch die das unschädliche Gas schnell entweichen kann
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und so wieder freie Sicht aus der Frontscheibe ermöglicht. Front- und meist auch Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer gehören inzwischen zur Standardausstattung neuer PKWs, Seiten-Airbags in der zweiten Sitzreihe und Kopf-Airbags setzten sich insbesondere in den oberen Fahrzeugklassen zunehmend durch. Der Seitenaufprall ist eine der verletzungsträchtigsten Unfallarten. Seiten-Airbags oder Kopf-Airbags sind daher ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Sie müssen noch schneller entfaltet werden als Frontal-Airbags. Wegen ihres relativ kleinen Füllvolumens gefährden sie jedoch den Fahrzeuginsassen wenig. Airbagsysteme für Füße und Knie haben bisher keine große Bedeutung erlangt. Beifahrer-Airbags lassen sich in vielen Fahrzeugen manuell deaktivieren, da sie für Babys in rückwärtsgerichteten Kindersitzen eine Gefahr darstellen.
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